ЗиУ Г 016 вроде как.

Ну вроде как старого дизайна тролзы-682 больше не делают.
И ещё сомневаюсь насчёт двойных передних дверей. В Харькiве нам встречались одностворчатые троллы с новой мордой, которые только начали эксплуатировать, вполне возможно что существует два варианта дверей.
Главное, чтобы это были зиу, а не какая-нибудь фигня, типа как 30 троллов 2002 года.

Именно 682 или всякие четырёхзначные модели?
просто лень туда лезть, трафика много жрёт сайт этот.

Ну как там троллы пришли?

млин()()()

И, если верить конкурсной документации, с электронными табло, передней двустворчатой дверью и люминесцентным освещением салона.

В конкурсной документации сказано, что производитель должен доставить троллейбусы в депо (стоимость доставки входит в сумму контракта). Т.е. следовало  ожидать доставки машин именно по ж/д. Так они долго будут доставлять троллы. А тягочи РусЭлТрансовские?

Вы чего? Да они уже в депо на канаве стоят. Их гнали на транспортере до аэропорта, а потом русэлтрансовским тягачем в депо. 2е машины. Все соответствует конкурсу.

а что в депо только 2тролла приглали? а я думал все 7 сразу

А номера им уже дали.

А разве не Г016, Г018 они называются?

284 недавно видел на 22 утром. удивился.

А что с Каменкой, интересно? Долго там еще?

Отвечаю: с 286 водитель уволился, а работать на ней некому. Да и еще 5 водителей уволились вместе с ним; 284 с 5-ки не убирали. Просто водитель был в отпуске, а ее 1-й рабочий день на 22;315 и 316 скоре всего возьмут водилы с 287 и 293 т.е. На 9-й и 1-й маршрур; двери действительна 2йные. И вобще все соотв. конкурсу:тонир. стекла, реостаты на крыше, антивандальные сидения, статический преобразоват.,электронное табло,двойная изоляция, улучшеный обогрев и естественая вентиляция, много удобн. поручней, люм, антикорозийная обработка и еще много всего. Фотки выложить не могу, но кто хочет поглянуть- они стоят на 4-й канаве самые первые, а завтра должны обкатывать по шелохова.