Общественный транспорт города представлен автобусом и троллейбусом. Определить количество автобусных маршрутов нам не удалось.
Примечательно, что один из маршрутов дублирует троллейбус. И автобусный и троллейбусный маршруты называются одинаково: 3. Им "помогает" третья газель. Остальные маршруты троллейбуса полностью дублируются газелями, автобусом - частично, на небольших участках.
Трамвайное движение закрыто 01.12.2001. Шахты - второй город в России, где трамвай был закрыт после распада СССР.
Подвижной состав автобуса представлен моделями ЛАЗ-695, различными моделями ПАЗ и КаВЗ, ЛиАЗ 5256 (только на третьем маршруте). ЛиАЗов 677 замечено не было ни одного.
Троллейбусное движение открыто в 1975 году, действует по сей день. В городе наличествует 8 троллейбусов, из них 5 действующих: 21, 23, 25, 26 и 43 и три полуразграбленных: 32 (бело-синяя окраска), 33 (бело-зелёная рекламная окраска), 28 (коричнево-синяя окраска).
Работает один троллейбусный маршрут №3 "Автовокзал - ХБК", на него выходят все машины, способные на работу в городе. Маршрут работает до 21 часа. Троллейбусы отправляются от конечных по общему с автобусами третьего маршрута расписанию. Автобусы троллейбусы не обгоняют, конфликтов между ними замечено не было. Вход в троллейбусы на все двери, оплата при выходе водителю. Стоимость проезда в автобусе и троллейбусе 6 рублей, в маршрутном такси - 9.
Фотографии ниже представлены по ходу их создания.



Надпись на объявлении: "Стоимость проезда 6 рублей. Стоимость провоза багажа 6 рублей. Во время движения троллейбуса разговаривать с водителем запрещено"









обратите внимание на состояние контактной сети. В этом месте располагаются все три стрелки троллейбусного хозяйства города: две противошёрстных и одна пошёрстная.





это - далеко не самый худший фрагмент сети.



пожалуй, самый красивый из троллейбусов города.






Автобусы ЛиАЗ этого маршрута работают без бортовых номеров. Почему так - неизвестно. Возможно, они лишь недавно поступили в город, номера ещё не успели нанести на борта.




Сейчас здесь останавливаются автобусы третьего маршрута (для них это - конечная остановка) и маршрутные такси №2, частично заменившие закрытый троллейбусный маршрут.

По этой улице троллейбусы второго маршрута возили жителей посёлка Артём. К сожалению, едсинственное, что городская администрация и перевозчики смогли предложить жителям: маршрутное такси №2, а также редкоходящие автобусы, которые, впрочем, троллейбус заменяют не целиком ввиду различий в маршруте.







Ситуация в городе такова, что вскоре, возможно, такую тень во время поездки увидеть будет нельзя.

Этот ПАЗик тоже дублирует троллейбус.

Тем временем, виды, открывающиеся из окна поражают своими урбанистической красотой и разнообразием.

Именно так сегодня в Шахтах выглядит "троллейбус" первого маршрута "ХБК - Автовокзал".


Всё это происходило внутри троллейбуса №21

Раньше здесь ходили троллейбусы 1 и 3 маршрутов. Вопрос к знатокам: где со стороны города была конечная у 2ки? На ХБК или она ехала в центр?




По этим фотографиям можно оценить состояние ещё одного фрагмента сети.