Не знаю как другим, но я кайфа не словил. ЗИУ лучше. Ничего особенного. Но это моё мнение.

Сомневаюсь я, что поездка в 294 может комуто понравиться. Хоть это и относительно новая машино, но грязная, недоделаная кляча. Я думаю, что это была 295( если брать похожие по раскраске).

Скорей обкатывайте, пока новые. А то потом уже не интересно. Да и выловить их несложно.

Мне что интересно, у 313 штангоуловители уже совсем испортили?
Не, ну я понимаю, что никому они нах не нужны в рэте, но все же херовое у вас хозяйство, товарищи.
Хотябы с точки зрения отношения к технике.

Система вся осталась. Просто обрезали веревку и приделали резиновые веревки.
А вот кстати это не только отношение к технике такое, а это прежде всего наплевательство на БД(безопасность движения. Ведь при падении штанги с провода какого только не может она натварить. И бвшмак может отлететь и сеть положить вместе с опорами и человека и не одного насмерть убить, что както было при выезде с 20-й линии. А вот при работе штангоулавливателей всего этого не будет. Единственное что, если штангу не успевает улавливать и башмак цепляеться за растяжку, то может быть обрав башмака или растяжки. Но это еденичные случаи...

А вот в Москве каждая кляча оборудована штангоулавлевателями...

В Харькове, как мы успели заметить - тоже, а вот в Таганроге, Волгограде и многих других городах - уже нет

Вот не знаю, но всё же ИМХО то, что на фотках - просто ужас. Терпеть не могу эти лиазы. Они ужасны. Троллейбус, конечно лучше. Но всё же выглядит жутковато. В Ростове, пожалуй, лучше всего смотрятся троллейбусы на европейских кузовах. Жаль, у нас никогда не было мерседесов или граф-эн-штифтов каких-нибудь.
Что касается ВЗТМов, то, думаю, всё с ними будет хорошо после поклейки рекламы.

Случайно не поломаным и стоящим у обочины на пер. Братском? А то вчера он уже поломался  стоял около часа. Причина- неисправность высоковольтных цепей управления.

Днег у них нету на такую роскошь. В прошлом году эти машины, что на фотке,стоили 2 миллиона 500 тыс. Когда они стоили столько Ростов чегото ждал и не преобретал их. С нового года продукция подорожала. Теперь их стоимость чтото около трех. Это очень дорого для такого нищего и бедного города как РнД. И решили сэкономить и взять самое дешевое, что есть. Самая дешевая комплектация. Этим самым дешевым и оказались ВТЗМы 5284. Такого безобразия ещё в ближайшее время собираются приобретать ещё 20 машин, т.к. по мнению города и руководства Русэла машины понравились и зарекомандовали себя.
Так вчера зарекомендовала себя 313 на Братском(см. выше).

Не смешите меня! Вы бы побывали там в Кургане, откуда эти снимки. Вот уж где нищета! Дороги и тротуары не ремонтировались со времен СССР, дома все грязные и обшарпанные, рассыпаются на глазах, а с тысячной купюрой можно ездить в троллейбусах как с проездным, так как сдачи на нее все равно не дадут   И несмотря на это власти нашли в прошлом году денег на 20 новых ВЗТМ-5280. А Ростов совсем не нищий, просто до троллейбусов дела никому нет, а эти два купили для отмазки.

город вполне адекватный вроде как. Но ведь русэлтранс - не город. об этом тоже не забывай...

просто врядли это приоритетная задача нашей администрации

И когда примерно это безобразие будет поступать в город?

Это как?

Не пугай так честных комрадов!
Многие понимают "РА" как РостовАвто.

Насчёт Арнема и Вольво - да, Рубашкин обещал, что как только они будут списаны, сразу отправятся в Ростов. Но это было уже давно, с прошлой весны Рубашкина я больше не видел, а срок списания вольв несколько раз продливался - Connexion мутит что-то непонятное, по-видимому, у них проблемы с поставкой новых машин, а т.к. на маршрут, обслуживаемый сейчас вольвами ставить больше нечего, то так они и остаются не списанными.

Они самые