Я проезжал полностью по всему маршруту и второго вагона нигде не видел ни в один из этих дней. Может в будни все нормально, не спорю

А вот интересно, если не хватает исправных вагонов и сокращен выпуск на маршруты (на поселок в 2 раза), то с водителями что? Их бессодержания отправили или вообще выгнали?, поскольку появления исправных вагонов в ближайшие 10 лет не предвидится.

Они сами уволились.

Один из новых 71-619К № 204 запустили на поселковые маршруты № 1 и № 3! С этой целью для него даже изготовили маршрутную табличку, на которой с одной стороны написано:
"1  ул. А.И. Лебедя - НЭВЗ - ул. А.И. Лебедя", с другой:
"3  ул. А.И. Лебедя - НЗСП - ул. А.И. Лебедя",
до этого на КТМ-5-х никогда подобных табличек не было, только цифры! Появление этой таблички натолкнуло на грустную мысль, что электронные маршрутники теперь наверное точно не будут использовать, однако поговорив с водителем узнал, что это не так. Руководство планирует все-таки их запустить, какие-то работы  в этом направлении ведутся. Вроде бы уже раз попытались, но что-то не получилось, теперь еще раз пытаются. Так что будем надеется. А сами маршрутники рабочие. Водитель сказал, что представители завода демонстрировали их работу со своей флешки.

Сегодня на поселковых маршрутах работает вагон 71-619К-203.

В следующем году возможно в Новочеркасск не поступит ни одного нового трамвая! Поначалу планировалась закупка по 2 новых вагона ежегодно, однако совсем недавно было объявлено о планах по приобретению в 2008 году только одного вагона. Но даже на него местные депутаты отказываются выделять деньги! На состоявшейся 14 ноября комиссии по планированию бюджета ЖКХ мнения депутатов по этому поводу разделились. Одни были вроде не против выделить деньги, а другие высказывались категорически против, мотивируя тем, что трамваи большую часть дня ездят полупустыми. Заметьте, что мнения были "не против" и "категорически против"! "категорически за" никого не было
Мотивация отказа выглядит глупо. Трамваи не ходят пустыми. В связи с ухудшением в последнее время работы автотранспорта в час пик трамваи ходят битком забитые, чего не было еще год назад! Днем народу конечно поменьше, но днем и автобусы ходят полупустые! Окончательное решение по бюджету на след. год должно быть принято вроде бы сегодня на заседании Думы.

В Новочеркасске все идет в другую сторону. Сколько лет почти не было маршруток, а тут за два года все ими заполонили и приобретать собираются только их. При том, что в других городах все наоборот - от маршруток потихоньку начинают избавляться...

Опубликован бюджет города на 2008 - 2010 годы. На 2008 выделяются 8 000 000 руб. . на приобретение 1 трамвая и 8 134 300 на покрытие убытков от пассажирских перевозок, на 2009 год 0 руб. на приобретение 0 трамваев и 7 077 200 на покрытие убытков, на 2010 год 0 руб. на приобретение 0 трамваев и 6 122 200 на покрытие убытков. Т.е. получается, что в течении 3-х ближайших лет будет приобретен только 1 новый трамвай, и это несмотря на недавние обещания мэра за 2 - 3 года обновить весь трамвайный парк! Как я понял, финансирование программы развития электротранспорта, принятой два года назад, вообще не предусмотрено нынешним бюджетом. Вот такие вот хреновые дела...

Печальные новости. Выходит, что Ростовская область готовится к потере еще одной системы ЭТ.

А это вообще меня убило - не успели сделать, как уже вагоны сходят с рельс. Увольнять за такое надо ответственных и высчитывать из зарплаты ущерб.

Хочу принести свои извенения за вчерашние шокирующие новости. С толку сбила эта фраза кондукторши. Как удалось выяснить все не так уж плохо. Ни о каких сокращениях речь не идет. Положение с исправными вагонами действительно тяжелое, но еще не критическое. Сегодня вечером после 17 часов возобновлено движение по 1-му маршруту. Правда 4-ка скорее всего будет закрыта, но ее и вводили временно. Сошедший вчера с рельс новый КТМ-19К № 204, сегодня работал на линии, на том же маршруте. Неисправность рельсового пути в месте схода устранена (поставлена дополнительная стяжка).

Да ладно, вполне нормальный вид, особенно в сравнении с нынешними)